 Direksiyon dersi, Araba sürmek, Araç kullanmak, Başlanğıç seviyesi, İleri sürüş teknikleri, Manuel vitesli araç kullanma teknikleri, Manuel vites, Debriyajı kullanma teknikleri,
MANUEL VİTESLİ ARAÇ KULLANMA. TEMEL DİREKSİYON EĞİTİM NOTLARI 1 – HAZIRLIK 2 – KALKIŞ YAPMAK 3 – SÜRÜŞ ESNASINDA YAPILMASI GEREKENLER 4 – GERİ GİTMEK. GERİ MANEVRA YAPMA KURALLARI 5 – ( U ) DÜNÜŞÜ YAPMAK 6 – DURMAK. DURMA KURALLARI 7 – ARACI EMNİYETE ALMA VE ARACI TERK ETMEDEN ÖNCE YAPILMASI GEREKEN İŞLEMLER 1 – HAZIRLIK Araca ilk bindiğinizde yapmanız gereken işlemler. 1 - Aracın kapısını sol elinizle açıp, sağ ayağınızla araca bininiz. 2 - Önce, oturduğununuz koltuğu ayarlayınız. Koltuğu ayarlamak için; A - Sol elinizle koltuk ayar mandalını tutup yukarı doğru çekiniz. B - Sağ elinizle de direksiyondan yardım alarak koltuğu ileri-geri hareket ettirmek suretiyle, koltuğunuzu aracı rahatlıkla kullanabileceğiniz bir konuma getiriniz. Ayar mandalını bırakınız. 3 - Aracın dikiz aynalarını ayarlayınız. Sağ elinizle iç dikiz aynasını, sol elinizle de sol dikiz aynasını, arkadan gelen araçları ve yolu iyice görebileceğiniz şekilde ayarlayınız. 4 - Emniyet kemerini takınız. 5 -Aracı çalıştırmak için vitesi boşa alınız. Bu işlemi yapmak için debriyaj pedalına sol ayağınızla sonuna kadar basınız ve vites kolunu boş konumuna getiriniz. Debriyaj pedalına tam olarak basmadan kesinlikle vites koluyla oynamayınız. DİKKAT :Aracın vitesi, çalıştırma esnasında kesinlikle boşta ve debriyaja basılı olmalıdır. 6 - Aracı çalıştırmak için kontak anahtarını saat dönüş yönünde çeviriniz, gösterge lambaları yanacaktır. A - Daha sonra aynı yönde anahtarı çevirince marşa basılır. Marşa basınız. Aracın motoru çalışsın yada çalışmasın 2-3 saniyeden fazla marşa basılı tutmayınız. Araç çalışmaz ise işlemi yeniden tekrarlayınız. 2 – KALKIŞ YAPMAK Yukarıdaki işlemleri yerine getirdikten sonra1 - Kalkış için sola sinyal veriniz. 2 - Debriyaja tam basıp aracı birinci vitese takınız. Elfrenini indiriniz. Bu durumda sağ ayağınız fren pedalına basılı olmalıdır. 3 - Aynalardan yolu kontrol edin yol boş ve uygun ise kalkışınızı yapın, kalkmak için, 4 - Debriyaj padalını yumuşak bir şekilde bırakırken sağ ayağınızla gerektiği kadar da gaza basınız. Aracınız hareket etmeye başladığı anda debriyaj pedalını birden bire bırakmayınız, padal yukarı hareketini tamamlayana kadar ayağınızı pedalın üzerinden kaldırmayınız. 5 - Kalkıştan sonra yolun sağından sürüşünüze devam ediniz. 6 - Birinci vites kalkış vitesidir.Zorunlu haller dışında, kalkıştan hemen sonra aracınızı ikinci vitese geçiriniz. ( Yaklaşık 3-4 araç boyu bir mesafede ikinci vitese geçmeniz gerekir. ) 3 – SÜRÜŞ ESNASINDA YAPILMASI GEREKENLER 1 - Trafik kurallarına uyunuz. 2 -Aynalardan yolu kontrol ediniz,dönüş sinyallerini veriniz. 3 -Trafiği tehlikeye düşürecek gereksiz ikaz ve işaretler yapmayınız. 4 -Gerektiğinde vites büyültün veya küçültünüz. 5 - Zorunlu haller ( Sollama vb. ) dışında yolun sağından sürüşünüze devam ediniz. 4 – GERİ GİTMEK. GERİ MANEVRA YAPMA KURALLARI 1 -Araçla geri gidilirken sağ sinyal lambası yakılır. 2 - Debriyaja basıp aracı geri vitese takınız. Bu durumda geri vites lambaları yanar. 3 - Sol eliniz ile direksiyonu üstten tutunuz, arkaya bakmak için sağ taraftan yanlızca başınızı çevirerek değil vücudunuzla beraber geriye doğru dönünüz. Geri gitmek için kalkışınızı yapınız. 4 - Debriyajı kontrollü bir şekilde tamamen bırakın, yalnız ayağınızı pedalın üzerinden ayırmayınız. 5 - Geri gidişinizi, aracın sağ arka köşesine bakarak ,sağ bankete paralel bir şekilde gazı çok az kullanarak tamamlayınız. 6 - Araç durmadan kesinlikle öne bakmayınız. Araç tam olarak durduktan 1 - 2 saniye sonra öne dönünüz ve aracın vitesini boşa alınız. 5 – ( U ) DÜNÜŞÜ YAPMAK 1 - U dönüşü birinci viteste yapılır. 2 - Aracınızı U dönüşü yapacağınız yolun sağ tarafına iyice yanaştırınız.Yolu kontrol ediniz, direksiyonu tam sol yapınız ve birinci vitesle kalkınız, dönüşün yarısına geldiğiniz de gaz kesin ve direksiyonu toplamaya başlayıp dönüşünüzü tamamlayınız. Yolun durumuna göre vites büyülterek yolunuza devam ediniz. 6 – DURMAK. DURMA KURALLARI 1 - Durmak istediğiniz yere 15-20 metre mesafe kala sağ sinyalinizi veriniz. Şehirler arası yollarda durmak istenilen yere en az 150 - 200 metre mesafe kala sağ sinyal verilmelidir. 2 - Aynalardan aracın arkasını kontrol edip, trafiği aksatmayacak bir şekilde yolun sağına bankete, kaldırma veya bordür taşlarına paralel olarak iyice yanaşınız. 3 - Önce debriyaja sonuna kadar basınız, sonra da frene yumuşak bir şekilde basarak aracı durdurun. Araç tam durana kadar iki elinizi direksiyonden bırakmayınız. Yalnız, aracınızın hızı 45 - 50 km. nin üzerinde ise yavaşlamak için önce freni kullanıp aracınızı iyice yavaşlattıktan sonra debriyaja basıp uygun bir şekilde durmanız gerekir. 4 – Aracınız tam durduktan sonra vitesini boşa alınız. Debriyajı bırakınız. Bu durumda freni bırakmayınız. 7 – ARACI EMNİYETE ALMA VE ARACI TERK ETMEDEN ÖNCE YAPILMASI GEREKENLER İŞLEMLER 1 - Ayağınız frene basılı durumdayken, kontağı kapatınız. ( Açış yönünün tersi istikametine. ) 2 - Elfrenini çekiniz. 3 - Debriyaj padalına basarak aracı birinci vites durumuna getiriniz ve debriyaj pedalını bırakınız. 4 - En son fren pedalını bırakınız. 5 - Emniyet kemerinizi çıkarınız. 6 - Havanın veya aracın durumuna göre farları, silecekleri, camları, radyo v.s açıksa kapatınız. 7 - Sağ elinizle aracın kapısını açıp, aralayınız. Aradan, aracın arkasından gelen başka araç veya kapının açılmasından kaynaklanabilecek bir tehlikenin olup olmadığını kontrol ediniz. Sonra kapıyı açın ve araçtan inin, kapıyı kapatın. Aracınız ve kendi güvenliğiniz için , araçtan ayrılmadan önce mutlaka kapıları kilitleyiniz. HAYATINIZIN, HER KARESİNDE SAĞLIK, MUTLULUK VE BAŞARI DİLEKLERİMLE ; Eğitime başlamak ve ders programı yapmak için: 0 532 396 70 68 den arayabilir. e-mailime,( ukucukali@gmail.com veya ukucukali@hotmail.com ) bilgi bırakabilirsiniz.
Web: http://www.ufukkucukali.com , http://ufukkucukali.blogcu.com , http://direksiyondersi34.blogcu.com ve http://direksiyonokulu.blogcu.com adresimden daha detaylı bilgi alabilirsiniz. İşletme Fakültesi, Halkla İlişkiler ve Makine Teknik Mezunu Milli Eğitim Bakanlığı’ ndan Sertifikalı Direksiyon, Motor, Trafik ve Çevre Bilgisi Öğretmeni İleri ( Güvenli ve Ekonomik ) Sürüş Teknikleri ve Satış Sonrası Hizmetler/Garanti Uzmanı Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk KÜÇÜKALİ Direksiyon Akademisi Eğitim Uzmanı Ufuk KÜÇÜKALİ
|
• 2009-03-22 18:07:54 - kurslarla ilgili
Şimdi de direksiyonu alıyorum.bize dersler saat başı olarak ücretlendirilir ve bir saat devamlı ders verilir diye söylendi.ama ne yazık ki hoca 20 dakika sürdürüyor ve ilgisiz de üstelik 25 yaşında eğitimci bir erişkinim ama çocukmuş gibi davranıyor.
İnanın kendisinin tavrından o kadar da rahatsız oldum ki.ehliyet almayı istiyorum ama sadece 4 gün ve 20 şer dakika ders veriyor.ve bize size özel ders verebilirim diyor siz geçemezsiniz bu pratikle diyor.
Evet haklı hiç deneyimim yok.heyecanlanıyorum.çünkü kendisi hep kızıyor.sizce ben ne yapmalıyım önümüzdeki sınava gireceğim..ve bana bu konuda yardımcı olabilecek bir yakınım yok.hoca diyor ver bana araba sana özel ders vereyim.neden insanlar kursta doğru düzgün eğitim vermiyor.direksiyon hakimiyetim yok ve asla sınavdan geçemezmişim.teorikte iyiyim ama trafikte şuan heyecanlıyım daha 3 tur attım.sizin tavsiyeniz nedir.
Selam Tuğçe Hanım
Sürücü kursunuz, araç kullanmayı en azından direksiyon sınavından geçeçek kadar öğretmek durumundadır. Kursa devam ederken size özel ders vermeyi teklif etmeleri hiçte etik değil.
Kesinlikle kursa devam ederken öğrencilerimiz özel ders istese bile biz vermiyoruz. İhtiyacı varsa, zeten sertifika alana kadar ders vermek zorundayız.
Öğrencilerden, kursa kaydolduklarında ehliyet alabilmeleri için gerekli bilgileri vermek ve araç kullanmayı öğretmek için ücret alıyoruz. Bunun dışında her ne için olursa olsun öğrencilerimizden exstra ücret talep etmiyoruz.
Kuşdili sürücü kursu olarak, öğrencilerimize direksiyon sınavından geçecek kadar araç kullanmayı öğreteceğimizin garantisini veriyoruz. Eğer, öğrencimiz direksiyon sınavında başarılı olamazsa, yeni sınav için sınav harcı talep etmiyoruz.
Sınavda başarısız olan öğrencimiz olursa, ki genelde olmuyor. Bu başarısızlığı öğrenciye yansıtmıyoruz. Hiçbir ücret talep etmeden başarılı olmasını sağlayacak eğitimi veriyoruz.
Malesef ki eğitimcilerin eğitime ihtiyaçları var. Her araç süren kişi direksiyon dersi veremiyor. Öğretmek başka şey bilmek başka şeydir. Herkes bildiğini öğretemez. Öğretemeyince de agresifleşip, bağırıp çağırıp suçu öğrenciye atıp sen öğrenemiyorsun derler. Bi kere kursa kayd olmuşsunuzdur ve yapacak çok şey yoktur. Sertifikanızı alana kadar bu kursla işinizi yürütmeniz gerekmektedir.
Size tavsiyem varsa kursun diğer direksiyon öğretmenleriyle de çalışmanız. Direksiyon hakimiyetiniz yoksa bunu nasıl halledeceğinizi direksiyon öğretmeninizin çözmesi gerekiyor. Zeten iyi kullana biliyor olsaydınız ders almazdınız. Kursun verdiği derslere katılıp azami yararlanmaya çalışın.
Başka çare kalmadıysa gerçekten bu işin profesyonellerinden birinden özel ders almanızı tavsiye ederim. Hiç olmazsa sinirlerinizi yıpratmamış, moralinizi bozmamış olursunuz.
Kurstan ücretsiz ek ders talep edin. Yetersiz olduğunuzu ve sınavda başarısız olma endişenizin olduğunu söyleyin. Bu arada sınavı gözünüzde büyütmeyin, başarılı olamayacağınızı düşünmeyin.
İyi günler, iyi çalışmalar ve başarılar dilerim.
U.Küçükali
Düzenleyen ufukkucukali gün: 22/3/2009 saat: 21:42