Direksiyon Öğretmeni
• 2/7/2009 - İLAN ULUSLARARASI DENEYİMLİ EĞİTİMCİDEN AKAN TRAFİKTE ( MANUEL VİTESLİ, OTOMATİK VİTESLİ VE 4X4 ARAÇLAR İÇİN ) ÖZEL DİREKSİYON DERSLERİ Ufuk KÜÇÜKALİ
ÖZEL DİREKSİYON DERSİ MANUEL ( DÜZ VİTES ) VE OTOMATİK VİTESLİ ARAÇLARIN İSTANBUL ŞEHİRİÇİ TRAFİĞİNDE KULLANMA EĞİTİMLERİ UFUK KÜÇÜKALİ: 0 532 396 70 68 MANUEL VİTESLİ, OTOMATİK VİTESLİ VE 4X4 ARAÇLARIN AKAN TRAFİKTE KULLANMA EĞİTİMLERİ. BAŞLANGIÇ SEVİYESİNDEN İLERİ SÜRÜŞ SEVİYESİNE KADAR EĞİTİMLERİN TAMAMI. DİREKSİYON DERSLERİNDE KALİTE, GÜVEN VE BAŞARININ MARKASI Ufuk Küçükali Direksiyon Akademisi ( UKADA) Arkadaşlar; Özellikle, araç kullanmak gibi ömrünüz boyunca ihtiyaç duyacağınız bir konuda, sıradan sürücülerden değil, bu işin eğitimini almış profesyonel direksiyon öğretmenlerinden eğitim alarak doğru olanı yapınız. Uluslar arası deneyim, 14 Yıllık tecrübenin yanında, Japonya’ da 45 günlük eğitim. Kazakistan, Özbekistan, Makedonya, Gürcistan, Ürdün ve Irak’ ta bulunan, Türkiye’ den sattığımız Japon ve Amerika ( ABD ) patentli 4X4 arazi taşıtları, manuel ve otomatik vitesli araçların teknik detayları ve fiili olarak kullanma eğitimlerinin verilmesi. Direksiyon dersi, şehiriçi yoğun trafikte araç kullanma, rampada kavramayla kalkış, trafiği okuma, çoklu bakış tekniği, park etmenin formülü ve geri gitme teknik eğitimlerini alarak kısa zamanda trafiğe çıkabilirsiniz. Trafiğe; sorunsuz, kendinizden emin, kafanızda soru işareti kalmadan, kendinize, sevdiklerinize ve başkalarına zarar vermeden çıkmak için ihtiyacınız olan tüm eğitimleri başlangıç seviyesinden, ileri sürüş seviyesine kadar eksiksiz olarak veriyorum. Derslerim; Doğru ve emniyetli araç kullanma ve sürüş tekniklerini içermektedir. Aktif şehiriçi trafiğinde, kavşak yollarda, dönüşlerde, sahil yolu, Bağdat caddesi, minibüs yolu, E-5 ve gerekirse E-6 da uygulamalı olarak vermekteyim. DİREKSİYON DERSLERİ 1 – Bir ders kesintisiz 120 Dakikadır. 2 – Ders başlamadan önce öğrenciye, haftalık ders günleri ve saatleri bildirilir. 3 – Öğrenciye, direksiyon eğitim seviyesine göre hazırlanmış konulu ders programı verilir. 4 – Direksiyon dersleri, ders programına uygun olarak yapılmaktadır. 5 – Derslerin tamamı şehir içi trafiğinde olmaktadır. ( İlk ders yoğun olmayan yollardadır.) 6 – Programa uygun olarak yapılan eğitimin, teorik ders notları öğrencilere verilmektedir. 7 – Direksiyon dersleri genel olarak, Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursunda başlayıp yine aynı yerde biter. 8 – Öğrenciler, isterlerse adreslerinden alınıp, adreslerine bırakılır. ( Aşağıda belirtilen güzergahlar içinde olan öğrenciler için geçerlidir. ) 9 – Güzergahlarımızın haricinde öğrencinin isteği üzerine adresinden alınması ve bırakılması durumunda 15 km. ye kadar ders ücretine 10.TL+ ( 15 km. den sonra her km. başına 60. Krş. ) yol ücreti eklenir. İsteğiniz doğrultusunda, başlangıç seviyesinden sonra kendi aracınızla da eğitim veriyorum. DİREKSİYON EĞİTİMİ SEVİYELERİ 1 - BEGINNER / BAŞLANGIÇ SEVİYESİ DİREKSİYON EĞİTİMİ 2 - ELEMENTARY / TEMEL SEVİYE DİREKSİYON EĞİTİMİ 3 - INTERMEDIATE / ORTA SEVİYE DİREKSİYON EĞİTİMİ 4 - ADVANCED / İLERİ SEVİYE DİREKSİYON EĞİTİMİ Yeni başlayacak arkadaşlar genel olarak beş veya altı ders sürecek olan ilk iki kurluk eğitim sonucunda kendi başlarına trafiğe çıkacak seviyelere gelebilirler. Not: Öğrenmek kişiden kişiye farklılıklar göstermektedir. Ders süreleri, tamamen tecrübelerden yola çıkılarak verilmiştir. Herkesin farklı becerileri olduğu gibi, algılama ve uygulamalarda da farklılıklar olabilir. Bu durumu, her zaman göz önünde bulundurunuz. Seviyelerin ders süreleri, öğrencinin kendi direksiyon seviyesine, trafik tecrübesine, daha önce az da olsa araç kullanıp kullanmadığı durumuna göre değişebilir. PARK ETME EĞİTİMİ Araç kullananların genel sorunu olan park etme tekniklerinden; 1-Kaldırıma paralel iki araç arasına geri manevra yaparak park etme 2-Kaldırıma dikey iki araç arasına geri manevra yaparak park etme 3-Kaldırıma dikey iki araç arasına önden girerek park etme 4-Kaldırıma 45 derece açılı iki araç arasına önden girerek park etme 5-Otoparklarda, alışveriş merkezleri kapalı dar park alanlarında iki araç arasına geri manevra yaparak park etme tekniğini ve varsa; Öğrencinin kapalı garajına park etmeyi formülüyle birlikte kısa zaman da öğretiyorum. Kendi yazmış olduğum formülleri uygulayarak, kısa zamanda park etmeyi öğrendiğinizde; Park etmek hiç bu kadar kolay ve zevkli olmamıştı… Diyeceğinizden emin olabilirsiniz. MANUEL ( DÜZ ) VİTES EĞİTİM ARACI BİLGİLERİ
MANUEL ( DÜZ ) VİTES 2007 model HYUNDAI GETZ 1.5 VGT Klima, Yükseklik ayarlı Hidrolik direksiyon, Hava yastığı, elektrik kumandalı ön/arka camlar, elektrik kumandalı ısıtmalı yan aynalar, yol bilgisayarı, aktif gergili emniyet kemerleri, Full fonksiyon alarm özellikleri yanında Tepe lambası, Sağ tarafta Noter onaylı tam fonksiyonlu çift emniyet pedalları olan ve Milli Eğitim Müdürlüğü’ nden eğitim aracı onaylı araçla vermekteyiz. OTOMATİK VİTES EĞİTİM ARACI BİLGİLERİ FULL OTOMATİK VİTES 2008 model HYUNDAI GETZ 1.4 Benzinli Klima, Yükseklik ayarlı Hidrolik direksiyon, Hava yastığı, elektrik kumandalı ön/arka camlar, elektrik kumandalı ısıtmalı yan aynalar, yol bilgisayarı, aktif gergili emniyet kemerleri, Full fonksiyon alarm özellikleri yanında Tepe lambası, Sağ tarafta Noter onaylı tam fonksiyonlu emniyet pedalları olan ve Milli Eğitim Müdürlüğü’ nden eğitim aracı onaylı araçla vermekteyiz. DİREKSİYON EĞİTİMİ DERS SAAT ÜCRETİ Manuel ( Düz ) Vitesli araçla direksiyon eğitimi saat ücreti: 30. TL. Dır. 1 Ders 2 saattir. Bir ders ( Kesintisiz 120 Dakika ) ücreti: 60. TL. Dır. Kendi manuel vitesli aracınızla 1 ders ( Kesintisiz 120 Dakika ) ücreti: 60. TL. Dır. Otomatik Vitesli araçla direksiyon eğitimi saat ücreti: 40. TL. Dır. 1 Ders 2 saattir. Bir ders ( Kesintisiz 120 Dakika ) ücreti: 80. TL. Dır. Kendi otomatik aracınızla 1 ders ( Kesintisiz 120 Dakika ) ücreti: 60. TL. Dır. HAFTALIK DİREKSİYON DERSİ ÇALIŞMA PROGRAMI
Hafta içi: Pazartesi, Salı, Çarşamba, perşembe ve cuma tam gün. 1. Ders : 07:00 / 09:00
2. Ders : 09:00 / 11:00
3. Ders : 11:30 / 13:30
4. Ders : 14:30 / 16:30
5. Ders : 17:00 / 19:00
6. Ders : 19:15 / 21:15
Hafta sonu: Cumartesi ve Pazar tam gün. 1. Ders : 09:00 / 11:00
2. Ders : 11:30 / 13:30
3. Ders : 14:30 / 16:30
4. Ders : 17:00 / 19:00
5. Ders : 19:15 / 21:15
DİREKSİYON DERSİ MUHTEMEL ÇALIŞMA GÜZERGAHLARIMIZ Ben, Kadıköy / Bostancı’ da ikamet ediyorum.
Kadıköy, Üsküdar, Libadiye, Acıbadem, Kısıklı, Suadiye, Şaşkınbakkal, Bostancı, Göztepe, Caddebostan, Fener yolu, Fenerbahçe, Erenköy, Tüccarbaşı, Kuyubaşı, Kozyatağı, İçerenköy, Ataşehir, Kayışdağı, Bakkalköy, Yeditepe Üniversitesi, Küçükyalı, Maltepe, Fındıklı ve özellikle sizin araç kullanacağınız muhtemel yollar olacaktır. Eğitime başlamak ve ders programı yapmak için: 0 532 396 70 68 den arayabilir. E-mailime,( ukucukali@gmail.com veya ukucukali@hotmail.com ) bilgi bırakabilirsiniz. Web: http://www.ufukkucukali.com , http://ufukkucukali.blogcu.com , http://direksiyondersi34.blogcu.com ve http://direksiyonokulu.blogcu.com adresimden daha detaylı bilgi alabilirsiniz. HAYATINIZIN, HER KARESİNDE SAĞLIK, MUTLULUK VE BAŞARI DİLEKLERİMLE; İşletme Fakültesi, Halkla İlişkiler ve Makine Teknik Mezunu Milli Eğitim Bakanlığından Sertifikalı Direksiyon, Motor, Trafik ve Çevre Bilgisi Öğretmeni İleri ( Güvenli ve Ekonomik ) Sürüş Teknikleri ve Satış Sonrası Hizmetler/Garanti Uzmanı Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk KÜÇÜKALİ Direksiyon Akademisi Eğitim Uzmanı Ufuk KÜÇÜKALİ DİKKAT YASAL UYARI: Site de yayınlanan yazıların bütün hakları Ufuk Küçükali adına saklıdır. Telif hakkı kanunlarına göre yazıların bir kısmını veya tamamını kaynak göstermeden izinsiz kopyalamak, yayınlamak ve sitelerde kullanmak yasal olarak suçtur. İzin almak ve link vererek yazıları kullanmak için arayabilirsiniz. Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk Küçükali Direksiyon Akademisi 1996 |
Yorum (0) :: Yorum yaz! :: Bağlantı
|
• 2/7/2009 - İLAN ÖZEL DİREKSİYON DERSİ OTOMATİK VİTESLİ ARAÇLARIN İSTANBUL ŞEHİRİÇİ TRAFİĞİNDE KULLANMA EĞİTİMLERİ Ufuk KÜÇÜKALİ
ÖZEL DİREKSİYON DERSİ OTOMATİK VİTESLİ ARAÇLARIN İSTANBUL ŞEHİRİÇİ TRAFİĞİNDE KULLANMA EĞİTİMLERİ Ufuk KÜÇÜKALİ
UFUK KÜÇÜKALİ: 0 532 396 70 68
OTOMATİK VİTESLİ VE 4X4 ARAÇLARIN AKAN TRAFİKTE KULLANMA EĞİTİMLERİ BAŞLANGIÇ SEVİYESİNDEN İLERİ SÜRÜŞ SEVİYESİNE KADAR EĞİTİMLERİN TAMAMI.
DİREKSİYON DERSLERİNDE KALİTE, GÜVEN VE BAŞARININ MARKASI Ufuk Küçükali Direksiyon Akademisi ( UKADA) 
Arkadaşlar; Otomatik vitesli araç kullanmak ayrı bilgi ve tecrübe gerektirmektedir. Uluslar arası deneyim, 14 Yıllık tecrübenin yanında, Japonya’ da 45 günlük eğitim. Kazakistan, Özbekistan, Makedonya, Gürcistan, Ürdün ve Irak’ ta bulunan, Türkiye’ den sattığımız Japon ve Amerika ( ABD ) patentli 4X4 arazi taşıtları, özellikle otomatik vitesli araçların teknik detayları ve fiili olarak kullanma eğitimlerinin verilmesi.
Otomatik vitesli aracınızla çok kısa zamanda trafiğe; sorunsuz, kendinizden emin, kafanızda soru işareti kalmadan, kendinize, sevdiklerinize ve başkalarına zarar vermeden çıkmak için ihtiyacınız olan tüm eğitimleri başlangıç seviyesinden, ileri sürüş seviyesine kadar eksiksiz olarak veriyorum. Derslerim; Doğru, emniyetli araç kullanma ve sürüş tekniklerini içermektedir. Aktif şehiriçi trafiğinde, kavşak yollarda, dönüşlerde, sahil yolu, Bağdat caddesi, minibüs yolu, E-5 ve gerekirse E-6 da uygulamalı olarak vermekteyim. Şehiriçi yoğun trafikte araç kullanma, otomatik vitesli araçla dik rampada geri kaymadan kalkış, trafiği okuma, çoklu bakış tekniği ve geri gitme teknik eğitimlerini alarak kısa zamanda trafiğe çıkabilirsiniz. Ayrıca; EASYTRONIC, MULTIMODE, MMT, ASM, AMT, SMG, CVT, DSG, I-SHIFT, DUALOGIC, SPEEDGEAR, SENSODRIVE, YARI OTOMATİK ŞANZIMAN, OTOMATİKLEŞTİRİLMİŞ MANUEL ŞAMZIMAN VE FULL OTOMATİK Araçları kullanma direksiyon dersleri yanında; Manuel-triptronik, Otomatik-triptronik şanzımanlar arasında ki farklar, otomatik aracınızı manuel moda kullanma eğitimlerini tam ve eksiksiz olarak veriyorum. Manuel-triptronik araçları, özellikle yoğun trafikte, manuel moda kullanmak çok önemli ve gereklidir. Aksi durumda debriyaj sistemi hasar görebilir. DİREKSİYON DERSLERİ 1 – Bir ders kesintisiz 120 Dakikadır. 2 – Ders başlamadan önce öğrenciye, haftalık ders günleri ve saatleri bildirilir. 3 – Öğrenciye, direksiyon eğitim seviyesine göre hazırlanmış konulu ders programı verilir. 4 – Direksiyon dersleri, ders programına uygun olarak yapılmaktadır. 5 – Derslerin tamamı şehir içi trafiğinde olmaktadır. ( İlk ders yoğun olmayan yollardadır.) 6 – Programa uygun olarak yapılan eğitimin, teorik ders notları öğrencilere verilmektedir. 7 – Direksiyon dersleri genel olarak, Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursunda başlayıp yine aynı yerde biter. 8 – Öğrenciler, isterlerse adreslerinden alınıp, adreslerine bırakılır. ( Aşağıda belirtilen güzergahlar içinde olan öğrenciler için geçerlidir. ) 9 – Güzergahlarımızın haricinde öğrencinin isteği üzerine adresinden alınması ve bırakılması durumunda 15 km. ye kadar ders ücretine 10.TL+ ( 15 km. den sonra her km. başına 60. Krş. ) yol ücreti eklenir. İsteğiniz doğrultusunda, başlangıç seviyesinden sonra kendi aracınızla da eğitim veriyorum. Otomatik araç kullanma direksiyon dersleri, başlangıç seviyesinden sonra, varsa; Öğrencinin kendi aracıyla yapılması daha uygundur. DİREKSİYON EĞİTİMİ SEVİYELERİ 1 - BEGINNER / BAŞLANGIÇ SEVİYESİ DİREKSİYON EĞİTİMİ 2 - ELEMENTARY / TEMEL SEVİYE DİREKSİYON EĞİTİMİ 3 - INTERMEDIATE / ORTA SEVİYE DİREKSİYON EĞİTİMİ 4 - ADVANCED / İLERİ SEVİYE DİREKSİYON EĞİTİMİ Yeni başlayacak arkadaşlar genel olarak beş veya altı ders sürecek olan ilk iki kurluk eğitim sonucunda kendi başlarına trafiğe çıkacak seviyelere gelebilirler. Not: Öğrenmek kişiden kişiye farklılıklar göstermektedir. Ders süreleri, tamamen tecrübelerden yola çıkılarak verilmiştir. Herkesin farklı becerileri olduğu gibi, algılama ve uygulamalarda da farklılıklar olabilir. Bu durumu, her zaman göz önünde bulundurunuz. Seviyelerin ders süreleri, öğrencinin kendi direksiyon seviyesine, trafik tecrübesine, daha önce az da olsa araç kullanıp kullanmadığı durumuna göre değişebilir. PARK ETME EĞİTİMİ Araç kullananların genel sorunu olan park etme tekniklerinden; 1-Kaldırıma paralel iki araç arasına geri manevra yaparak park etme 2-Kaldırıma dikey iki araç arasına geri manevra yaparak park etme 3-Kaldırıma dikey iki araç arasına önden girerek park etme 4-Kaldırıma 45 derece açılı iki araç arasına önden girerek park etme 5-Otoparklarda, alışveriş merkezleri kapalı dar park alanlarında iki araç arasına geri manevra yaparak park etme tekniğini ve varsa; Öğrencinin kapalı garajına park etmeyi formülüyle birlikte kısa zaman da öğretiyorum. Kendi yazmış olduğum formülleri uygulayarak, kısa zamanda park etmeyi öğrendiğinizde; Park etmek hiç bu kadar kolay ve zevkli olmamıştı… Diyeceğinizden emin olabilirsiniz. OTOMATİK VİTES EĞİTİM ARACI BİLGİLERİ Başlangıç seviyesinde bir öğrenciye, otomatik vitesli araç kullanma eğitimlerine aşağıda özellikleri yazılı olan tam otomatik aracımızla başlıyoruz. Daha sonra varsa kendi kullanacağı araçla devam ediyoruz. FULL OTOMATİK VİTES 2008 model HYUNDAI GETZ 1.4 Benzinli Klima, Yükseklik ayarlı Hidrolik direksiyon, Hava yastığı, elektrik kumandalı ön/arka camlar, elektrik kumandalı ısıtmalı yan aynalar, yol bilgisayarı, aktif gergili emniyet kemerleri, Full fonksiyon alarm özellikleri yanında Tepe lambası, Sağ tarafta Noter onaylı tam fonksiyonlu emniyet pedalları olan ve Milli Eğitim Müdürlüğü’ nden eğitim aracı onaylı araçla vermekteyiz. Otomatik vitesli araçlar manuel vitesli araçlar gibi değildir. Her markanın kendine özgü otomatik şanzımanı vardır. Bu yüzden eğitimlerin öğrencinin kullanacağı aracıyla verilmesi çok önemlidir. Örneğin, Toyota' nın Otomatik Multimode ( MMT ), Opel' in Otomatik Easytronik şanzımanı ile Wolkswagen’ in full otomatik tiriptronik şanzımanı arasında kullanımla ilgili olarak büyük farklar vardır. Eğitimi kullanacağınız kendi aracınızla almanız daha sonra problem yaşamamanız için çok önemlidir. Not: Kendi otomatik vitesli aracı olmayan öğrencilerin dersleri, eğitim aracımızla devam ediyor. Dikkat: Kesinlikle manuel vitesli araçla otomatik araç kullanma eğitimi almayınız. Otomatik araç kullanacaksanız, manuel araçta gereksiz yere debriyaj vites ve gaz arasında sıkışıp kalırsınız. Dikkatinizi, araç kullanmaya değil vites değiştirmelere yoğunlaştıracağınız için öğrenme süreciniz olumsuz yönde uzayacaktır. Daha sonra otomatiğe geçtiğiniz zaman da, otomatik vitesli araca acemi olacağınızı unutmayınız. Otomatik vitesli araç kullanma eğitimi otomatik vitesli araçla verilmelidir ve alınmalıdır. Manuel araçla otomatik araç eğitimine başlamanız, sizi fazladan zahmete sokar, vakit ve nakit kaybettirir. Otomatikten hiç anlamayan, işin eğitimini almamış, P, R, N, D, L, M, Overdrive gibi otomatik terimlerinin ne olduğunu bilmeyen, otomatik araba kullanmadan eğitimini vermeye çalışan kişilerden uzak durunuz. Size faydadan çok zararları dokunur. Otomatik araç kullanmak ve eğitimini vermek ayrı bilgi ve tecrübe gerektirir. Otomatik araç kullanma eğitimlerini, konunun uzmanından almanız kendi menfaatiniz icabıdır. DİREKSİYON EĞİTİMİ DERS SAAT ÜCRETİ Otomatik Vitesli araçla direksiyon eğitimi saat ücreti: 40. TL. Dır. 1 Ders 2 saattir. Bir ders ( Kesintisiz 120 Dakika ) ücreti: 80. TL. Dır. Kendi otomatik aracınızla 1 ders ( Kesintisiz 120 Dakika ) ücreti: 60. TL. Dır. DİREKSİYON DERSİ ÇALIŞMA SAATLERİM
Hafta içi: Pazartesi, Salı, Çarşamba, perşembe ve cuma tam gün. 1. Ders : 07:00 / 09:00
2. Ders : 09:00 / 11:00
3. Ders : 11:30 / 13:30
4. Ders : 14:30 / 16:30
5. Ders : 17:00 / 19:00
6. Ders : 19:15 / 21:15 Hafta sonu: Cumartesi ve Pazar tam gün 1.Ders : 09:00 / 11:00
2. Ders : 11:30 / 13:30
3. Ders : 14:30 / 16:30
4. Ders : 17:00 / 19:00
5. Ders : 19:15 / 21:15
DİREKSİYON DERSİ MUHTEMEL ÇALIŞMA GÜZERGAHLARIMIZ Ben, Kadıköy / Bostancı’ da ikamet ediyorum.
Kadıköy, Üsküdar, Libadiye, Acıbadem, Kısıklı, Suadiye, Şaşkınbakkal, Bostancı, Göztepe, Caddebostan, Fener yolu, Fenerbahçe, Erenköy, Tüccarbaşı, Kuyubaşı, Kozyatağı, İçerenköy, Ataşehir, Kayışdağı, Bakkalköy, Yeditepe Üniversitesi, Küçükyalı, Maltepe, Fındıklı ve özellikle sizin araç kullanacağınız muhtemel yollar olacaktır. Eğitime başlamak ve ders programı yapmak için: 0 532 396 70 68 den arayabilir. E-mailime,( ukucukali@gmail.com veya ukucukali@hotmail.com ) bilgi bırakabilirsiniz. Web: http://www.ufukkucukali.com , http://ufukkucukali.blogcu.com , http://direksiyondersi34.blogcu.com ve http://direksiyonokulu.blogcu.com adresimden daha detaylı bilgi alabilirsiniz. HAYATINIZIN, HER KARESİNDE SAĞLIK, MUTLULUK VE BAŞARI DİLEKLERİMLE; İşletme Fakültesi, Halkla İlişkiler ve Makine Teknik Mezunu Milli Eğitim Bakanlığından Sertifikalı Direksiyon, Motor, Trafik ve Çevre Bilgisi Öğretmeni İleri ( Güvenli ve Ekonomik ) Sürüş Teknikleri ve Satış Sonrası Hizmetler/Garanti Uzmanı Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk KÜÇÜKALİ Direksiyon Akademisi Eğitim Uzmanı Ufuk KÜÇÜKALİ DİKKAT YASAL UYARI: Site de yayınlanan yazıların bütün hakları Ufuk Küçükali adına saklıdır. Telif hakkı kanunlarına göre yazıların bir kısmını veya tamamını kaynak göstermeden izinsiz kopyalamak, yayınlamak ve sitelerde kullanmak yasal olarak suçtur. İzin almak ve link vererek yazıları kullanmak için arayabilirsiniz. Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk Küçükali Direksiyon Akademisi 1996 |
Yorum (0) :: Yorum yaz! :: Bağlantı
|
• 2/7/2009 - İLAN ÖZEL DİREKSİYON DERSİ MANUEL ( DÜZ VİTES ) VİTESLİ ARAÇLARIN İSTANBUL ŞEHİRİÇİ TRAFİĞİNDE KULLANMA EĞİTİMLERİ Ufuk KÜÇÜKALİ
ÖZEL DİREKSİYON DERSİ MANUEL ( DÜZ VİTES ) VİTESLİ ARAÇLARIN İSTANBUL ŞEHİRİÇİ TRAFİĞİNDE KULLANMA EĞİTİMLERİ
UFUK KÜÇÜKALİ: 0 532 396 70 68 MANUEL VİTESLİ ARAÇLARIN AKAN TRAFİKTE KULLANMA EĞİTİMLERİ. BAŞLANGIÇ SEVİYESİNDEN İLERİ SÜRÜŞ SEVİYESİNE KADAR EĞİTİMLERİN TAMAMI.
DİREKSİYON DERSLERİNDE KALİTE, GÜVEN VE BAŞARININ MARKASI Ufuk Küçükali Direksiyon Akademisi ( UKADA)
Arkadaşlar; Özellikle, araç kullanmak gibi ömrünüz boyunca ihtiyaç duyacağınız bir konuda, sıradan sürücülerden değil, bu işin eğitimini almış profesyonel direksiyon öğretmenlerinden eğitim alarak doğru olanı yapınız.
Uluslar arası deneyim, 14 Yıllık tecrübenin yanında, Japonya’ da 45 günlük eğitim. Kazakistan, Özbekistan, Makedonya, Gürcistan, Ürdün ve Irak’ ta bulunan, Türkiye’ den sattığımız Japon ve Amerika ( ABD ) patentli 4X4 arazi taşıtları, manuel ve otomatik vitesli araçların teknik detayları ve fiili olarak kullanma eğitimlerinin verilmesi. Direksiyon dersi, şehiriçi yoğun trafikte araç kullanma, rampada kavramayla kalkış, trafiği okuma, çoklu bakış tekniği, park etmenin formülü ve geri gitme teknik eğitimlerini alarak kısa zamanda trafiğe çıkabilirsiniz. Trafiğe; sorunsuz, kendinizden emin, kafanızda soru işareti kalmadan, kendinize, sevdiklerinize ve başkalarına zarar vermeden çıkmak için ihtiyacınız olan tüm eğitimleri başlangıç seviyesinden, ileri sürüş seviyesine kadar eksiksiz olarak veriyorum. Derslerim; Doğru ve emniyetli araç kullanma ve sürüş tekniklerini içermektedir. Aktif şehiriçi trafiğinde, kavşak yollarda, dönüşlerde, sahil yolu, Bağdat caddesi, minibüs yolu, E-5 ve gerekirse E-6 da uygulamalı olarak vermekteyim. DİREKSİYON DERSLERİ 1 – Bir ders kesintisiz 120 Dakikadır. 2 – Ders başlamadan önce öğrenciye, haftalık ders günleri ve saatleri bildirilir. 3 – Öğrenciye, direksiyon eğitim seviyesine göre hazırlanmış konulu ders programı verilir. 4 – Direksiyon dersleri, ders programına uygun olarak yapılmaktadır. 5 – Derslerin tamamı şehir içi trafiğinde olmaktadır. ( İlk ders yoğun olmayan yollardadır.) 6 – Programa uygun olarak yapılan eğitimin, teorik ders notları öğrencilere verilmektedir. 7 – Direksiyon dersleri genel olarak, Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursunda başlayıp yine aynı yerde biter. 8 – Öğrenciler, isterlerse adreslerinden alınıp, adreslerine bırakılır. ( Aşağıda belirtilen güzergahlar içinde olan öğrenciler için geçerlidir. ) 9 – Güzergahlarımızın haricinde öğrencinin isteği üzerine adresinden alınması ve bırakılması durumunda 15 km. ye kadar ders ücretine 10.TL+ ( 15 km. den sonra her km. başına 60. Krş. ) yol ücreti eklenir. İsteğiniz doğrultusunda, başlangıç seviyesinden sonra kendi aracınızla da eğitim veriyorum. DİREKSİYON EĞİTİMİ SEVİYELERİ 1 - BEGINNER / BAŞLANGIÇ SEVİYESİ DİREKSİYON EĞİTİMİ 2 - ELEMENTARY / TEMEL SEVİYE DİREKSİYON EĞİTİMİ 3 - INTERMEDIATE / ORTA SEVİYE DİREKSİYON EĞİTİMİ 4 - ADVANCED / İLERİ SEVİYE DİREKSİYON EĞİTİMİ Yeni başlayacak arkadaşlar genel olarak beş veya altı ders sürecek olan ilk iki kurluk eğitim sonucunda kendi başlarına trafiğe çıkacak seviyelere gelebilirler. Not: Öğrenmek kişiden kişiye farklılıklar göstermektedir. Ders süreleri, tamamen tecrübelerden yola çıkılarak verilmiştir. Herkesin farklı becerileri olduğu gibi, algılama ve uygulamalarda da farklılıklar olabilir. Bu durumu, her zaman göz önünde bulundurunuz. Seviyelerin ders süreleri, öğrencinin kendi direksiyon seviyesine, trafik tecrübesine, daha önce az da olsa araç kullanıp kullanmadığı durumuna göre değişebilir. PARK ETME EĞİTİMİ Araç kullananların genel sorunu olan park etme tekniklerinden; 1-Kaldırıma paralel iki araç arasına geri manevra yaparak park etme 2-Kaldırıma dikey iki araç arasına geri manevra yaparak park etme 3-Kaldırıma dikey iki araç arasına önden girerek park etme 4-Kaldırıma 45 derece açılı iki araç arasına önden girerek park etme 5-Otoparklarda, alışveriş merkezleri kapalı dar park alanlarında iki araç arasına geri manevra yaparak park etme tekniğini ve varsa; Öğrencinin kapalı garajına park etmeyi formülüyle birlikte kısa zaman da öğretiyorum. Kendi yazmış olduğum formülleri uygulayarak, kısa zamanda park etmeyi öğrendiğinizde; Park etmek hiç bu kadar kolay ve zevkli olmamıştı… Diyeceğinizden emin olabilirsiniz. MANUEL ( DÜZ ) VİTES EĞİTİM ARACI BİLGİLERİ
MANUEL ( DÜZ ) VİTES 2007 model HYUNDAI GETZ 1.5 VGT Klima, Yükseklik ayarlı Hidrolik direksiyon, Hava yastığı, elektrik kumandalı ön/arka camlar, elektrik kumandalı ısıtmalı yan aynalar, yol bilgisayarı, aktif gergili emniyet kemerleri, Full fonksiyon alarm özellikleri yanında Tepe lambası, Sağ tarafta Noter onaylı tam fonksiyonlu çift emniyet pedalları olan ve Milli Eğitim Müdürlüğü’ nden eğitim aracı onaylı araçla vermekteyiz. DİREKSİYON EĞİTİMİ DERS SAAT ÜCRETİ Manuel ( Düz ) Vitesli araçla direksiyon eğitimi saat ücreti: 30. TL. Dır. 1 Ders 2 saattir. Bir ders ( Kesintisiz 120 Dakika ) ücreti: 60. TL. Dır. Kendi manuel vitesli aracınızla 1 ders ( Kesintisiz 120 Dakika ) ücreti: 60. TL. Dır. DİREKSİYON DERSİ ÇALIŞMA SAATLERİM
Hafta içi: Pazartesi, Salı, Çarşamba, perşembe ve cuma tam gün. 1. Ders : 07:00 / 09:00
2. Ders : 09:00 / 11:00
3. Ders : 11:30 / 13:30
4. Ders : 14:30 / 16:30
5. Ders : 17:00 / 19:00
6. Ders : 19:15 / 21:15
Hafta sonu: Cumartesi ve Pazar tam gün. 1.Ders : 09:00 / 11:00
2. Ders : 11:30 / 13:30
3. Ders : 14:30 / 16:30
4. Ders : 17:00 / 19:00
5. Ders : 19:15 / 21:15
DİREKSİYON DERSİ MUHTEMEL ÇALIŞMA GÜZERGAHLARIMIZ Ben, Kadıköy / Bostancı’ da ikamet ediyorum.
Kadıköy, Üsküdar, Libadiye, Acıbadem, Kısıklı, Suadiye, Şaşkınbakkal, Bostancı, Göztepe, Caddebostan, Fener yolu, Fenerbahçe, Erenköy, Tüccarbaşı, Kuyubaşı, Kozyatağı, İçerenköy, Ataşehir, Kayışdağı, Bakkalköy, Yeditepe Üniversitesi, Küçükyalı, Maltepe, Fındıklı ve özellikle sizin araç kullanacağınız muhtemel yollar olacaktır. Eğitime başlamak ve ders programı yapmak için: 0 532 396 70 68 den arayabilir. E-mailime,( ukucukali@gmail.com veya ukucukali@hotmail.com ) bilgi bırakabilirsiniz. Web: http://www.ufukkucukali.com , http://ufukkucukali.blogcu.com , http://direksiyondersi34.blogcu.com ve http://direksiyonokulu.blogcu.com adresimden daha detaylı bilgi alabilirsiniz. HAYATINIZIN, HER KARESİNDE SAĞLIK, MUTLULUK VE BAŞARI DİLEKLERİMLE; İşletme Fakültesi, Halkla İlişkiler ve Makine Teknik Mezunu Milli Eğitim Bakanlığından Sertifikalı Direksiyon, Motor, Trafik ve Çevre Bilgisi Öğretmeni İleri ( Güvenli ve Ekonomik ) Sürüş Teknikleri ve Satış Sonrası Hizmetler/Garanti Uzmanı Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk KÜÇÜKALİ Direksiyon Akademisi Eğitim Uzmanı Ufuk KÜÇÜKALİ DİKKAT YASAL UYARI: Site de yayınlanan yazıların bütün hakları Ufuk Küçükali adına saklıdır. Telif hakkı kanunlarına göre yazıların bir kısmını veya tamamını kaynak göstermeden izinsiz kopyalamak, yayınlamak ve sitelerde kullanmak yasal olarak suçtur. İzin almak ve link vererek yazıları kullanmak için arayabilirsiniz. Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk Küçükali Direksiyon Akademisi 1996
|
Yorum (1) :: Yorum yaz! :: Bağlantı
|
• 2/7/2009 - DERS NOTU DİREKSİYON TUTUŞ VE KULLANMA TEKNİĞİ TEMEL DİREKSİYON EĞİTİM NOTLARI Ufuk KÜÇÜKALİ
TEMEL DİREKSİYON EĞİTİM NOTLARI DİREKSİYON TUTUŞ VE KULLANMA TEKNİĞİ DİREKSİYON DERSLERİNDE KALİTE, GÜVEN VE BAŞARININ MARKASI
Ufuk KÜÇÜKALİ Direksiyon Akademisi
DİREKSİYON TUTMA TEKNİĞİ VE DÜZ YOLDA İLERİ GİTME
İyi araç kullanmak direksiyon hakimiyetinden başlar. Araca hakim olmak için direksiyonu nasıl tutmalıyız? Nelere dikkat etmeliyiz? İdeal bir direksiyon tutuşu sağlamak için, direksiyona olan uzaklığımızı da iyi ayarlamalıyız. Direksiyon hakimiyeti için koltuğun doğru ayarlanması çok önemlidir. Yani, koltuğu direksiyona olması gereken en uygun mesafeye ayarlamalıyız.
Koltuğun pedallarla ilgili ayarının doğru yapıldığını varsayarsak. Koltuğunuza yaslanın ve kolunuzu direksiyonun saat 12 noktasına doğru uzatınız. Bu durumda bileğiniz direksiyonun saat 12 noktasına değiyorsa mesafe ayarınız tamdır. Bileğiniz daha ilerde veya daha geride kalıyorsa, koltuk arkalığını geriye veya ileriye doğru hareket ettirerek ideal ölçüye göre ayarlayınız.
Kollarımız direksiyonu tutarken, dirseklerden ne çok kırılmış ne de düz pozisyonda olmalıdır. Direksiyonu tutma pozisyonunda, dirseklerimizin açısı yaklaşık olarak 135 derece olmalıdır. Bu en ideal tutuş açısıdır.
1 – Direksiyon iki elle tutulur. Unutmayın! Acemiler direksiyonu tek elle tutar.
2 – Direksiyon simidini, 12 saat diliminin olduğu bir saat olarak düşününüz. 3 – Araç düz yolda saat 12 yönünde gider. 4 – Aracın direksiyonunu sol elinizle saat 9 noktasından, ( saat 8 ile 10 Aralığında ) sağ elinizle de 3 noktasından ( saat 2 ile 4 Aralığında ) tutunuz.
5 – Ellerinizi, avuç içleriniz 9 ve 3 noktasında gelecek şekilde direksiyonun üstüne koyunuz. Dört parmağınızı direksiyonun altına doğru kıvırınız. Başparmaklarınız direksiyon simidine paralel yukarıya doğru uzatınız. Bu şekilde direksiyonu hafifçe tutunuz. Direksiyonu sadece tutun, sıkmayınız. Direksiyon teknik olarak bu şekilde tutulmalıdır.
Direksiyonu kesinlikle üst ( 12) ve alt ( 6 ) kısımlarından tutmayınız. Direksiyonu üstten tutarak aracınızı kullanırsanız, herhangi bir nedenden dolayı, hava yastığının açılması durumunda, ilk olarak kolunuzun kırılacağını unutmayınız. Yine alt kısımdan tutma durumunda da aracınızda istem dışı ( Aracın hızlıyken birden bire kasise düşmesi, lastik patlaması gibi ) ani bir direksiyon hareketinde bileğinizin kırılma ihtimalini de göz önünde bulundurunuz.
SAĞA SOLA DÖNÜŞLER
Sağa dönüşlerde direksiyonun ilk 180 derecelik dönüş hareketi sol elle başlar. Sola dönüşlerde ise direksiyonun ilk 180 derecelik dönüş hareketi sağ elle başlar.
SOLA ŞERİDE GEÇME SOLA ŞERİT DEĞİŞTİRME
Şehiriçinde düz yolda 50km ve altında ki hızlarda şerit değiştirirken, sol şeride geçmek için direksiyonu saat 11 pozisyonuna kadar çeviriniz. Daha fazla değil. Aracınız sol şeride geçmeye başlar. Aracın üçte ikisi şeride girdiğinde direksiyonun tekrar 12 pozisyonuna getiriniz. Eğer, saat 11 pozisyonunda aracınızın tamamen sol şeride girmesini beklerseniz, aracınız sola doğru şeritten çıkar. Şerit ihlali yapmak asli kusurdur, herhangi bir durumda suçlu siz olursunuz.
Aracınızın hızı arttıkça şerit değiştirmek için direksiyon döndürme dereceniz daha azalmalıdır. Yani 50 km. hızda direksiyonu saat 11 ( 5 dakikalık açı ) pozisyonuna getirirken, hızınız 90 km. olduğunda şerit değiştirmek için direksiyon döndürme dereceniz 2,5 dakikalık bir açı olmalıdır. Not: Verilen değerler, normal şartlar içindir.
SAĞ ŞERİDE GEÇME SAĞA ŞERİT DEĞİŞTİRME
Şehiriçinde düz yolda 50km ve altında ki hızlarda şerit değiştirirken, sağ şeride geçmek için direksiyonu saat 1 pozisyonuna kadar çeviriniz. Daha fazla değil. Aracınız sağ şeride geçmeye başlar. Aracın üçte ikisi şeride girdiğinde direksiyonun tekrar 12 pozisyonuna getiriniz. Eğer, saat 1 pozisyonunda aracınızın tamamen sağ şeride girmesini beklerseniz, aracınız sağa doğru şeritten çıkar. Şerit ihlali yapmak asli kusurdur. Aracınızı hep iki şerit çizgisinin arasında sürünüz. Dönüşler ve şerit değiştirmeler dışında, düz giderken kesinlikle şeridiniz de kalınız. Mutlaka bir şerdiniz olsun.
HAYATINIZIN, HER KARESİNDE SAĞLIK, MUTLULUK VE BAŞARI DİLEKLERİMLE;
Eğitime başlamak ve ders programı yapmak için: 0 532 396 70 68 den arayabilir.
E-mailime,( ukucukali@gmail.com veya ukucukali@hotmail.com ) bilgi bırakabilirsiniz.
Web: http://www.ufukkucukali.com , http://ufukkucukali.blogcu.com , http://direksiyondersi34.blogcu.com ve http://direksiyonokulu.blogcu.com adresimden daha detaylı bilgi alabilirsiniz.
İşletme Fakültesi, Halkla İlişkiler ve Makine Teknik Mezunu Milli Eğitim Bakanlığı’ ndan Sertifikalı Direksiyon, Motor, Trafik ve Çevre Bilgisi Öğretmeni İleri ( Güvenli ve Ekonomik ) Sürüş Teknikleri ve Satış Sonrası Hizmetler/Garanti Uzmanı Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk KÜÇÜKALİ Direksiyon Akademisi Eğitim Uzmanı Ufuk KÜÇÜKALİ
DİKKAT YASAL UYARI: Site de yayınlanan yazıların bütün hakları Ufuk Küçükali adına saklıdır.Telif hakkı kanunlarına göre yazıların bir kısmını veya tamamını kaynak göstermeden izinsiz kopyalamak, yayınlamak ve sitelerde kullanmak yasal olarak suçtur. İzin almak ve link vererek yazıları kullanmak için arayabilirsiniz. Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk Küçükali Direksiyon Akademisi 1996
|
Yorum (1) :: Yorum yaz! :: Bağlantı
|
• 2/7/2009 - DERS NOTU MANUEL VİTESLİ ARAÇLA İSTANBUL ŞEHİRİÇİ TRAFİĞİNDE DİREKSİYON DERSİ Ufuk KÜÇÜKALİ
Direksiyon dersi, Araba sürmek, Araç kullanmak, Başlanğıç seviyesi, İleri sürüş teknikleri, Manuel vitesli araç kullanma teknikleri, Manuel vites, Debriyajı kullanma teknikleri,
MANUEL VİTESLİ ARAÇ KULLANMA. TEMEL DİREKSİYON EĞİTİM NOTLARI 1 – HAZIRLIK 2 – KALKIŞ YAPMAK 3 – SÜRÜŞ ESNASINDA YAPILMASI GEREKENLER 4 – GERİ GİTMEK. GERİ MANEVRA YAPMA KURALLARI 5 – ( U ) DÜNÜŞÜ YAPMAK 6 – DURMAK. DURMA KURALLARI 7 – ARACI EMNİYETE ALMA VE ARACI TERK ETMEDEN ÖNCE YAPILMASI GEREKEN İŞLEMLER 1 – HAZIRLIK Araca ilk bindiğinizde yapmanız gereken işlemler. 1 - Aracın kapısını sol elinizle açıp, sağ ayağınızla araca bininiz. 2 - Önce, oturduğununuz koltuğu ayarlayınız. Koltuğu ayarlamak için; A - Sol elinizle koltuk ayar mandalını tutup yukarı doğru çekiniz. B - Sağ elinizle de direksiyondan yardım alarak koltuğu ileri-geri hareket ettirmek suretiyle, koltuğunuzu aracı rahatlıkla kullanabileceğiniz bir konuma getiriniz. Ayar mandalını bırakınız. 3 - Aracın dikiz aynalarını ayarlayınız. Sağ elinizle iç dikiz aynasını, sol elinizle de sol dikiz aynasını, arkadan gelen araçları ve yolu iyice görebileceğiniz şekilde ayarlayınız. 4 - Emniyet kemerini takınız. 5 -Aracı çalıştırmak için vitesi boşa alınız. Bu işlemi yapmak için debriyaj pedalına sol ayağınızla sonuna kadar basınız ve vites kolunu boş konumuna getiriniz. Debriyaj pedalına tam olarak basmadan kesinlikle vites koluyla oynamayınız. DİKKAT :Aracın vitesi, çalıştırma esnasında kesinlikle boşta ve debriyaja basılı olmalıdır. 6 - Aracı çalıştırmak için kontak anahtarını saat dönüş yönünde çeviriniz, gösterge lambaları yanacaktır. A - Daha sonra aynı yönde anahtarı çevirince marşa basılır. Marşa basınız. Aracın motoru çalışsın yada çalışmasın 2-3 saniyeden fazla marşa basılı tutmayınız. Araç çalışmaz ise işlemi yeniden tekrarlayınız. 2 – KALKIŞ YAPMAK Yukarıdaki işlemleri yerine getirdikten sonra1 - Kalkış için sola sinyal veriniz. 2 - Debriyaja tam basıp aracı birinci vitese takınız. Elfrenini indiriniz. Bu durumda sağ ayağınız fren pedalına basılı olmalıdır. 3 - Aynalardan yolu kontrol edin yol boş ve uygun ise kalkışınızı yapın, kalkmak için, 4 - Debriyaj padalını yumuşak bir şekilde bırakırken sağ ayağınızla gerektiği kadar da gaza basınız. Aracınız hareket etmeye başladığı anda debriyaj pedalını birden bire bırakmayınız, padal yukarı hareketini tamamlayana kadar ayağınızı pedalın üzerinden kaldırmayınız. 5 - Kalkıştan sonra yolun sağından sürüşünüze devam ediniz. 6 - Birinci vites kalkış vitesidir.Zorunlu haller dışında, kalkıştan hemen sonra aracınızı ikinci vitese geçiriniz. ( Yaklaşık 3-4 araç boyu bir mesafede ikinci vitese geçmeniz gerekir. ) 3 – SÜRÜŞ ESNASINDA YAPILMASI GEREKENLER 1 - Trafik kurallarına uyunuz. 2 -Aynalardan yolu kontrol ediniz,dönüş sinyallerini veriniz. 3 -Trafiği tehlikeye düşürecek gereksiz ikaz ve işaretler yapmayınız. 4 -Gerektiğinde vites büyültün veya küçültünüz. 5 - Zorunlu haller ( Sollama vb. ) dışında yolun sağından sürüşünüze devam ediniz. 4 – GERİ GİTMEK. GERİ MANEVRA YAPMA KURALLARI 1 -Araçla geri gidilirken sağ sinyal lambası yakılır. 2 - Debriyaja basıp aracı geri vitese takınız. Bu durumda geri vites lambaları yanar. 3 - Sol eliniz ile direksiyonu üstten tutunuz, arkaya bakmak için sağ taraftan yanlızca başınızı çevirerek değil vücudunuzla beraber geriye doğru dönünüz. Geri gitmek için kalkışınızı yapınız. 4 - Debriyajı kontrollü bir şekilde tamamen bırakın, yalnız ayağınızı pedalın üzerinden ayırmayınız. 5 - Geri gidişinizi, aracın sağ arka köşesine bakarak ,sağ bankete paralel bir şekilde gazı çok az kullanarak tamamlayınız. 6 - Araç durmadan kesinlikle öne bakmayınız. Araç tam olarak durduktan 1 - 2 saniye sonra öne dönünüz ve aracın vitesini boşa alınız. 5 – ( U ) DÜNÜŞÜ YAPMAK 1 - U dönüşü birinci viteste yapılır. 2 - Aracınızı U dönüşü yapacağınız yolun sağ tarafına iyice yanaştırınız.Yolu kontrol ediniz, direksiyonu tam sol yapınız ve birinci vitesle kalkınız, dönüşün yarısına geldiğiniz de gaz kesin ve direksiyonu toplamaya başlayıp dönüşünüzü tamamlayınız. Yolun durumuna göre vites büyülterek yolunuza devam ediniz. 6 – DURMAK. DURMA KURALLARI 1 - Durmak istediğiniz yere 15-20 metre mesafe kala sağ sinyalinizi veriniz. Şehirler arası yollarda durmak istenilen yere en az 150 - 200 metre mesafe kala sağ sinyal verilmelidir. 2 - Aynalardan aracın arkasını kontrol edip, trafiği aksatmayacak bir şekilde yolun sağına bankete, kaldırma veya bordür taşlarına paralel olarak iyice yanaşınız. 3 - Önce debriyaja sonuna kadar basınız, sonra da frene yumuşak bir şekilde basarak aracı durdurun. Araç tam durana kadar iki elinizi direksiyonden bırakmayınız. Yalnız, aracınızın hızı 45 - 50 km. nin üzerinde ise yavaşlamak için önce freni kullanıp aracınızı iyice yavaşlattıktan sonra debriyaja basıp uygun bir şekilde durmanız gerekir. 4 – Aracınız tam durduktan sonra vitesini boşa alınız. Debriyajı bırakınız. Bu durumda freni bırakmayınız. 7 – ARACI EMNİYETE ALMA VE ARACI TERK ETMEDEN ÖNCE YAPILMASI GEREKENLER İŞLEMLER 1 - Ayağınız frene basılı durumdayken, kontağı kapatınız. ( Açış yönünün tersi istikametine. ) 2 - Elfrenini çekiniz. 3 - Debriyaj padalına basarak aracı birinci vites durumuna getiriniz ve debriyaj pedalını bırakınız. 4 - En son fren pedalını bırakınız. 5 - Emniyet kemerinizi çıkarınız. 6 - Havanın veya aracın durumuna göre farları, silecekleri, camları, radyo v.s açıksa kapatınız. 7 - Sağ elinizle aracın kapısını açıp, aralayınız. Aradan, aracın arkasından gelen başka araç veya kapının açılmasından kaynaklanabilecek bir tehlikenin olup olmadığını kontrol ediniz. Sonra kapıyı açın ve araçtan inin, kapıyı kapatın. Aracınız ve kendi güvenliğiniz için , araçtan ayrılmadan önce mutlaka kapıları kilitleyiniz. HAYATINIZIN, HER KARESİNDE SAĞLIK, MUTLULUK VE BAŞARI DİLEKLERİMLE ;
Eğitime başlamak ve ders programı yapmak için: 0 532 396 70 68 den arayabilir. e-mailime,( ukucukali@gmail.com veya ukucukali@hotmail.com ) bilgi bırakabilirsiniz.
Web: http://www.ufukkucukali.com , http://ufukkucukali.blogcu.com , http://direksiyondersi34.blogcu.com ve http://direksiyonokulu.blogcu.com adresimden daha detaylı bilgi alabilirsiniz. İşletme Fakültesi, Halkla İlişkiler ve Makine Teknik Mezunu Milli Eğitim Bakanlığı’ ndan Sertifikalı Direksiyon, Motor, Trafik ve Çevre Bilgisi Öğretmeni İleri ( Güvenli ve Ekonomik ) Sürüş Teknikleri ve Satış Sonrası Hizmetler/Garanti Uzmanı Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk KÜÇÜKALİ Direksiyon Akademisi Eğitim Uzmanı Ufuk KÜÇÜKALİ |
Yorum (3) :: Yorum yaz! :: Bağlantı
|
• 2/7/2009 - DERS NOTU OTOMATİK VİTESLİ ARAÇLA İSTANBUL ŞEHİRİÇİ TRAFİĞİNDE DİREKSİYON DERSİ Ufuk KÜÇÜKALİ
Otomatik, Otomatik vites, Otomatik Şanzıman, Otomatik araç, Otomatik kullanmak, Otomatik vitesli araç kullanmak, Otomatik araç kullanma teknikleri, Otomatik vitesli araçlarda yakıt tasarrufu, Otomatik vitesli araç sürmek, Otomatik vitesli araçlarda yakıt tüketimi ne kadardır.
OTOMATİK VİTESLİ ARAÇ KULLANMA EĞİTİM NOTLARI Araca binildiğinde, ilk önce yapılması gereken işlemler. 1- Aracın kapısını sol elinizle açıp, sağ ayağınızla araca bininiz. 2- Önce, oturduğununuz koltuğu ayarlayınız. Koltuğu ayarlamak için; a- Sol elinizle koltuk ayar mandalını tutup yukarı doğru çekiniz. b- Sağ elinizle de direksiyondan yardım alarak koltuğu ileri-geri hareket ettirmek suretiyle, koltuğunuzu aracı rahatlıkla kullanabileceğiniz bir konuma getiriniz. Ayar mandalını bırakınız. 3- Aracın dikiz aynalarını ayarlayınız. Sağ elinizle iç ve sağ dikiz aynasını, sol elinizle de sol dikiz aynasını, arkadan gelen araçları ve yolu iyice görebileceğiniz şekilde ayarlayınız. 4- Emniyet kemerinizi takınız. 5- Aracı çalıştıra bilmek için vitesi ( P ) pozisyonuna alınız. ( P ) ve ( N ) pozisyonu dışında aracınız çalışmaz. Sağ ayağınızla fren pedalına basınız. Otomatik araçlarda, ilk çalıştırma esnasında gaz verilmesine gerek yoktur. DİKKAT :Aracın vitesi, çalıştırma esnasında kesinlikle ( P ) pozisyonunda olmalıdır. 6- Aracı çalıştırmak için, kontak anahtarını saat dönüş yönünde çeviriniz, gösterge lambaları yanacaktır. a- Daha sonra aynı yönde anahtarı çevirince marşa basılır. Marşa basınız. Aracın motoru çalışsın yada çalışmasın 2-3 saniyeden fazla marşa basılı tutmayınız. Araç çalışmaz ise işlemi yeniden tekrarlayınız. KALKIŞ YAPMAK İÇİN Yukarıdaki işlemleri yerine getirdikten sonra1- Kalkış için sola sinyal veriniz. 2- Aracın fren pedalına basılı durumdayken vites kolunu ( D ) pozisyonuna alınız. Not : Eğer, vites kolunu ( P ) pozisyonundan çıkaramıyorsanız. Vites kolu ( P ) pozisyonundayken freni bırakıp tekrar basınız. Elfrenini indiriniz. Bu durumda sağ ayağınız fren pedalına basılı olmalıdır. 3- Aynalardan yolu kontrol edin yol boş ve uygun ise kalkışınızı yapın, kalkmak için, 4- Fren padalını yumuşak bir şekilde bırakın. Sağ ayağınızla gerektiği kadar gaza basınız. İlk kalkışta fazla gaz vermekten kaçınınız. 5- Kalkıştan sonra yolun sağından sürüşünüze devam ediniz. 6- Yolun durumuna ve sizin gidişinize göre, vitesler otomatik olarak değişecektir. Sizin vitesle ilgili olarak yapmanız gereken bir şey yoktur. SÜRUŞ ESNASINDA 1 - Trafik kurallarına uyunuz. 2 -Aynalardan yolu kontrol ediniz, duruş, kalkış ve dönüş sinyallerini veriniz. 3 -Trafiği tehlikeye düşürecek gereksiz ikaz ve işaretler yapmayınız. 4 -Gerektiğinde gazı artırın veya azaltın. Akan trafikte trafiğin hızına uymak gerektiğini unutmayınız. Ayrıca hızınıza uygun şerit seçiniz. 5 -Zorunlu haller (Sollama vb.) dışında yolun sağından sürüşünüze devam ediniz. GERİ GiDERKEN 1 -Araçla geri gidilirken sağ sinyal lambası yakılır. 2 –Fren pedalına basınız. Aracın tam olarak haraketsiz kaldığından emin olunuz. Daha sonra aracın vites kolunu ( R ) pozisyonuna getiriniz. Bu durumda geri vites lambaları yanar. 3 -Sol eliniz ile direksiyonu üstten tutunuz, arkaya bakmak için sağ taraftan yanlızca başınızı çevirerek değil vücudunuzla beraber geriye doğru dönünüz. Geri gitmek için freni yavaşça bırakınız. 4 -Gerekiyorsa gaz veriniz. 5 -Geri gidişinizi, aracın sağ arka köşesine bakarak ,sağ bankete paralel bir şekilde gazı çok az kullanarak tamamlayınız. 6 -Araç durmadan kesinlikle öne bakmayınız. Araç tam olarak durduktan 1 - 2 saniye sonra öne dönünüz ve aracın vites kolunu ( N ) pozisyonuna alınız. ( U ) DÖNÜŞÜ YAPMAK İÇİN 1- U dönüşü vites kolu ( D ) pozisyonundayken sola doğru yapılır. 2- Aracınızı U dönüşü yapacağınız yolun sağ tarafına iyice yanaştırınız. Yolu kontrol ediniz, direksiyonu tam sol yapınız ve freni bırakarak dönüşe başlayınız. Çok az gaz veriniz, dönüşün yarısına geldiğiniz de gaz kesin ve direksiyonu toplamaya başlayın dönüşünüzü tamamlayınız. Yolun durumuna göre, yolunuza devam ediniz. DURMAK İÇİN 1- Durmak istediğiniz yere 15-20 metre mesafe kala sağ sinyalinizi veriniz. Not : Şehirlerarası yollarda 150 -200 metre mesafe kala sinyal vermeniz gerekir. 2- Aynalardan ( Özellikle iç dikiz aynasından ) aracın arkasını kontrol edip, trafiği aksatmayacak bir şekilde yolun sağına bankete, kaldırma veya bordür taşlarına paralel olarak iyice yanaşınız. 3- Fren pedalına yumuşak bir şekilde basarak aracı durdurun. 4- Aracın vites kolunu ( N ) pozisyonuna alınız. Bu durumda freni bırakmayınız. Eğer, uzun süreli durulacaksa vites kolunu ( P ) pozisyonuna almak gerekir. ARAÇTAN İNERKEN 1- Ayağınız frene basılı durumdayken, kontağı kapatınız. ( Açış yönünün tersi istikametine. ) 2- Vites kolunu ( N ) pozisyonuna getiriniz. Sonra elfrenini çekiniz. 3- Daha sonra vites kolunu ( P ) pozizyonuna getiriniz. 4- En son fren pedalını bırakınız. 5- Emniyet kemerinizi çıkarınız. 6- Havanın veya aracın durumuna göre farları, silecekleri, camları, radyo v.s açıksa kapatınız. 7- Sağ elinizle aracın kapısını açıp, aralayınız. Aradan, aracın arkasından gelen başka araç veya kapının açılmasından kaynaklanabilecek bir tehlikenin olup olmadığını kontrol ediniz. Sonra kapıyı açın ve araçtan inin, kapıyı kapatın. Aracınız ve kendi güvenliğiniz için , araçtan ayrılmadan önce mutlaka kapıları kilitleyiniz. OTOMATİK VİTESLER ( P ) : Park. Bu pozisyonda şanzıman kilitilidir. Kullanım yeri : Park halinde dururken, uzun süreli beklemelerde, aracı ilk çalıştırmalarda kullanılır. ( R ) : Geri vites. Geri gitmek için kullanılır. ( N ) : Boş. Manuel araçlarda ki vites boşta pozisyonuyla aynıdır. Duraklamalarda kullanıla bilir. Araç hareket halindeyken bu pozisyona alınmamalıdır. Yetersiz yağlamadan dolayı şanzıman hasarlanır. ( D ) : Sürüş. İleri gitmek için kullanılan vitestir. Bu pozisyonda aracın hızına göre otomatik olarak vitesler değişir. ( D4 ) : Sürüş. ( D ) pozisyonuyla aynıdır. İleri gitmek için kullanılan vitestir. Bu pozisyonda aracın hızına göre otomatik olarak vitesler değişir. ( D3 veya 3 ) : Sürüş. İleri gitmek için kullanılan vitestir. Bu pozisyonda aracın hızı max.100 km. ye kadar kullanılmalıdır. Şehiriçi kullanım bu pozisyonda olabilir. ( 2 ) : Sürüş. İleri gitmek için kullanılan vitestir. Bu pozisyonda aracın hızı max.60 km. ye kadar kullanılmalıdır. Bu km. ye kadar düşük hızlarda kullanım bu pozisyonda olabilir. Şanzımanın bu pozisyonda geri kayma kilidi vardır. Dik yokuşlarda geri kaymayı önler. ( 1 ) : Sürüş. İleri gitmek için kullanılan vitestir. Bu pozisyonda aracın hızı max.30 km. ye kadar kullanılmalıdır. Bu km. ye kadar düşük hızlarda kullanım bu pozisyonda olabilir. Şanzımanın bu pozisyonda geri kayma kilidi vardır. Dik yokuşlarda geri kaymayı önler. ( S veya O ) : Speed, Overdirive. Hızlı kullanım veya Spor kullanım. Bu butonlar devredeyken aracın normal vites değiştirme, devir aralığı yükselir. Hızlanma ve akselerasyon artar. Yakıt sarfiyatı maksimuma çıkar. ( KAR BUTONU ) Kaymayı önleme. Aracın devirsiz kalkmasını sağlar. Karlı, buzlu, yağmurlu ve kaygan zeminde kalkış için kullanılır.
HAYATINIZIN, HER KARESİNDE SAĞLIK, MUTLULUK VE BAŞARI DİLEKLERİMLE; Eğitime başlamak ve ders programı yapmak için: 0 532 396 70 68 den arayabilir. E-mailime,( ukucukali@gmail.com veya ukucukali@hotmail.com ) bilgi bırakabilirsiniz. Web: http://www.ufukkucukali.com , http://ufukkucukali.blogcu.com , http://direksiyondersi34.blogcu.com ve http://direksiyonokulu.blogcu.com adresimden daha detaylı bilgi alabilirsiniz. İşletme Fakültesi, Halkla İlişkiler ve Makine Teknik Mezunu Milli Eğitim Bakanlığı’ ndan Sertifikalı Direksiyon, Motor, Trafik ve Çevre Bilgisi Öğretmeni İleri ( Güvenli ve Ekonomik ) Sürüş Teknikleri ve Satış Sonrası Hizmetler/Garanti Uzmanı Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk KÜÇÜKALİ Direksiyon Akademisi Eğitim Uzmanı Ufuk KÜÇÜKALİ |
Yorum (1) :: Yorum yaz! :: Bağlantı
|
• 2/7/2009 - DERS NOTU OTOMATİK VİTESLİ ARAÇTA BUNLARI BİLİYOR MUSUNUZ ? Ufuk KÜÇÜKALİ
İ
STANBUL ŞEHİRİÇİ TRAFİĞİNDE DİREKSİYON DERSİ OTOMATİK VİTESLİ ARAÇ KULLANMA TEKNİKLERİ VE OTOMATİK VİTES POZİSYONLARI NERELERDE KULLANILMALIDIR OTOMATİK VİTESLİ ARAÇ KULLANMA EĞİTİM NOTLARI / Ufuk KÜÇÜKALİ Otomatik, Otomatik vites, Otomatik Şanzıman, Otomatik araç, Otomatik kullanmak, Otomatik vitesli araç kullanmak, Otomatik araç kullanma teknikleri, Otomatik vitesli araçlarda yakıt tasarrufu, Otomatik vitesli araç sürmek, Otomatik vitesli araçlarda yakıt tüketimi ne kadardır. 1 Otomatik şanzımanlı araçlar da ekonomik sürüş teknikleri. Ekonomik kullanım nasıl olmalıdır? 2 Kalkış yapmak ve durma kuralları nelerdir? 3 Kullanım sırasında, araçtan maksimum verim almak için ne yapmalıyız? 4 Kullanırken yapılmaması gereken davranışlar nelerdir? 5 Bekleme, uzun süreli beklemelerde ne yapmalıyız? 6 Aracı park etmek ve araçtan ayrılırken nelere dikkat etmeliyiz? 7 Yokuş çıkma ve inişlerde nasıl davran malıyız? 8 Kısa inişler ve uzun süreli inişler de vites seçimi nasıl olmalıdır? 9 L1 ve L2 vitesleri ne zaman kullanmalıyız? 10 Aracımı manuel gibi kullanabilir miyim? 11 Roket, overdirive ve speed pozisyonları nedir? Ne zaman kullanılır? 12 P, R, N, D, D4, D3, L2, L1, 1, 2 Pozisyonlarını nerelerde, hangi şartlarda ve ne zaman kullan malıyım? Bu soruların cevabını öğrenmek, aracınızı İstanbul trafiğin de doğru ve emniyetli bir şekilde sürmek; Kendinize, sevdiklerinize ve başkalarına zarar vermeden kullanma istiyorsanız; Otomatik Şanzımanlı Araç Kullanma Uzmanı Ufuk Küçükali’ den yardım, bilgi ve eğitim alabilirsiniz. HAYATINIZIN, HER KARESİNDE SAĞLIK, MUTLULUK VE BAŞARI DİLEKLERİMLE; Otomatik Şanzıman Nedir, Nasıl Çalışır ? Ufuk KÜÇÜKALİ
Tork konvektörü, debriyaj, servo, hidrolik sistemi, solenoid, sübap ve vites kademeleri gibi unsurları içinde barındıran alüminyum muhafazaya sahip şanzıman türüdür. Otomatik şanzımanın en büyük özelliklerinden biri üretici firmaların en uygun hızlanma ve tork devirlerini hesaba katarak ayarladıkları vites değişim süreleri ile kullanıcı hatasından oluşabilecek sorunların en aza indirgenmesi ve aracın yakıt ekonomisine katkıda bulunması sağlanır.
Her ne kadar otomatik vitesler manual viteslere göre araçların performansını olumsuz yönde etkiliyor olarak bilinse de geliştirilen yeni teknolojilere sahip araçların sahip olduğu otomatik vites seçenekler her geçen gün performans açısından da daha iyiyi sürücüsüne sunmaya başlamıştır.
Manuel şanzımanlar motordaki gücü tekerleklere taşırken debriyaja ihtiyaç duyarken otomatik şanzıman bu işi tork dönüşümü yapan yağ içerikli bir sistem aracılığıyla halledilir. Yarı otomatik şanzımanlı araçlarda ise vites değişimi debriyaj olmadan manuel olarak yapılabilmektedir, bu araçlarda ise kavrama elektronik veya vakum sistemi ile kontrol edilmektedir.
Otomobilinizin her parçası gibi Otomatik şanzımanda bakıma gereksinim duyar. Aracın ve şanzımanın tipine göre yapılması gereken bakım süreleri aracın el kitabında bulunabilir.
Genel olarak uygulanan bakım her 40.000 kilometrede yada 2 yılda bir şanzıman yağının ve filtresinin değiştirilmesidir. Özellikle römork bağlı, hızlı duruş kalkış yapan, dağ bayır inip çıkan sürücüler şanzıman yağının kontrolünü aksatmamalıdırlar.
HAYATINIZIN, HER KARESİNDE SAĞLIK, MUTLULUK VE BAŞARI DİLEKLERİMLE; Eğitime başlamak ve ders programı yapmak için: 0 532 396 70 68 den arayabilir. E-mailime,( ukucukali@gmail.com veya ukucukali@hotmail.com ) bilgi bırakabilirsiniz. Web: http://www.ufukkucukali.com , http://ufukkucukali.blogcu.com , http://direksiyondersi34.blogcu.com ve http://direksiyonokulu.blogcu.com adresimden daha detaylı bilgi alabilirsiniz. İşletme Fakültesi, Halkla İlişkiler ve Makine Teknik Mezunu Milli Eğitim Bakanlığı’ ndan Sertifikalı Direksiyon, Motor, Trafik ve Çevre Bilgisi Öğretmeni İleri ( Güvenli ve Ekonomik ) Sürüş Teknikleri ve Satış Sonrası Hizmetler/Garanti Uzmanı Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk KÜÇÜKALİ Direksiyon Akademisi Eğitim Uzmanı Ufuk KÜÇÜKALİ |
Yorum (0) :: Yorum yaz! :: Bağlantı
|
• 2/7/2009 - İLAN PARK ETME TEKNİKLERİ PARK ETMENİN FORMÜLÜ / PARK NASIL YAPILIR Ufuk KÜÇÜKALİ
DİREKSİYON DERSLERİNDE BİR İLK
PARK ETMEK UFUK KÜÇÜKALİ TARAFINDAN FORMÜLE EDİLDİ YEP YENİ BİR TEKNİKLE EN ÇOK İŞİNİZE YARAYACAK PARK TEKNİKLERİ İÇİN YAZILAN İLK PARK ETME FORMÜLLERİ ARTIK PARK ETMEK; 1+1=2 KADAR KOLAY VE ZEVKLİ Ufuk KÜÇÜKALİ' DEN PARK ETME EĞİTİMİ ALABİLİRSİNİZ.
EĞİTİMDE KALİTE VE GÜVENİN MARKASI
Ufuk KÜÇÜKALİ DİREKSİYON AKADEMİSİ
1 – KALDIRIMA PARALEL İKİ ARAÇ ARASINA GERİ MANEVRA YAPARAK PARK ETME TEKNİĞİ 2 – KALDIRIMA DİKEY İKİ ARAÇ ARASINA GERİ MANEVRA YAPARAK PARK ETME TEKNİĞİ 3 – KALDIRIMA DİKEY İKİ ARAÇ ARASINA ÖNDEN GİREREK PARK ETME TEKNİĞİ 4 – KALDIRIMA AÇILI İKİ ARAÇ ARASINA ÖNDEN GİREREK PARK ETME TEKNİĞİ 5 – OTOPARKLARDA, KAPALI PARK ALANLARINDA ( ALIŞ VERİŞ MERKEZLERİNDE ) İKİ ARAÇ ARASINA GERİ MANEVRA YAPARAK PARK ETME TEKNİĞİ 1 – KALDIRIMA PARALEL İKİ ARAÇ ARASINA GERİ MANEVRA YAPARAK PARK ETMENİN FORMÜLÜ B=A&C (DR 1’15’’) B-0,50 (DL 1’15’’=0) B-0,50 (DL 1’15’’)B-0,50. A=B=C ÇOK KISA ZAMANDA PARK ETMEYİ FORMÜLLERİYLE BİRLİKTE ÖĞRETİYORUM. FORMÜLLERİN AÇILIMI ÖĞRENMEK, UYGULAMA YAPMAK VE EĞİTİME BAŞLAMAK İÇİN ARAYINIZ. 2 – KALDIRIMA DİKEY İKİ ARAÇ ARASINA GERİ MANEVRA YAPARAK PARK ETMENİN FORMÜLÜ B=CD&E&A (DR 1’15’’) B-1,50 (DL 1’15’’=0) B-0,50. A=B=C=D=E ÇOK KISA ZAMANDA PARK ETMEYİ FORMÜLLERİYLE BİRLİKTE ÖĞRETİYORUM. FORMÜLLERİN AÇILIMI ÖĞRENMEK, UYGULAMA YAPMAK VE EĞİTİME BAŞLAMAK İÇİN ARAYINIZ 3 – KALDIRIMA DİKEY İKİ ARAÇ ARASINA ÖNDEN GİREREK PARK ETMENİN FORMÜLÜ B=A&C&D (DL 1’15’’) B+1,50 (DR 1’15’’=0) B+0,50. A=B=C=D ÇOK KISA ZAMANDA PARK ETMEYİ FORMÜLLERİYLE BİRLİKTE ÖĞRETİYORUM. FORMÜLLERİN AÇILIMI ÖĞRENMEK, UYGULAMA YAPMAK VE EĞİTİME BAŞLAMAK İÇİN ARAYINIZ 4 – KALDIRIMA AÇILI İKİ ARAÇ ARASINA ÖNDEN GİREREK PARK ETMENİN FORMÜLÜ B=C&D&A (DL 1’15’’) B+0,75 (DR 1’15’’=0) B+0,75. A=B=C=D ÇOK KISA ZAMANDA PARK ETMEYİ FORMÜLLERİYLE BİRLİKTE ÖĞRETİYORUM. FORMÜLLERİN AÇILIMI ÖĞRENMEK, UYGULAMA YAPMAK VE EĞİTİME BAŞLAMAK İÇİN ARAYINIZ 5 – OTOPARKLARDA, KAPALI PARK ALANLARINDA ( ALIŞ VERİŞ MERKEZLERİNDE ) İKİ ARAÇ ARASINA GERİ MANEVRA YAPARAK PARK ETME TEKNİĞİNİN FORMÜLÜ B=C&D&E&A (DL 1’15’’) B+0,60 (DR 1’15’’=0+ DR 1’15’’) B-1,10 ( DL 1’15’’=0 ) B-0,50. A=B=C=D=E ÇOK KISA ZAMANDA PARK ETMEYİ FORMÜLLERİYLE BİRLİKTE ÖĞRETİYORUM. FORMÜLLERİN AÇILIMI ÖĞRENMEK, UYGULAMA YAPMAK VE EĞİTİME BAŞLAMAK İÇİN ARAYINIZ
HAYATINIZIN, HER KARESİNDE SAĞLIK, MUTLULUK VE BAŞARI DİLEKLERİMLE; Eğitime başlamak ve ders programı yapmak için: 0 532 396 70 68 den arayabilir. E-mailime,( ukucukali@gmail.com veya ukucukali@hotmail.com ) bilgi bırakabilirsiniz. Web: http://www.ufukkucukali.com , http://ufukkucukali.blogcu.com , http://direksiyondersi34.blogcu.com ve http://direksiyonokulu.blogcu.com adresimden daha detaylı bilgi alabilirsiniz. İşletme Fakültesi, Halkla İlişkiler ve Makine Teknik Mezunu Milli Eğitim Bakanlığı’ ndan Sertifikalı Direksiyon, Motor, Trafik ve Çevre Bilgisi Öğretmeni İleri ( Güvenli ve Ekonomik ) Sürüş Teknikleri ve Satış Sonrası Hizmetler/Garanti Uzmanı Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk KÜÇÜKALİ Direksiyon Akademisi Eğitim Uzmanı Ufuk KÜÇÜKALİ PARK ETME TEKNİKLERİ / PARK NASIL YAPILIR Ufuk KÜÇÜKALİ KALDIRIMA PARALEL İKİ ARAÇ ARASINA GERİ MANEVRA YAPARAK PARK ETMEK, KALDIRIMA DİKEY İKİ ARAÇ ARASINA GERİ MANEVRA YAPARAK PARK ETMEK, KALDIRIMA DİKEY İKİ ARAÇ ARASINA ÖNDEN GİREREK PARK ETMEK, KALDIRIMA AÇILI İKİ ARAÇ ARASINA ÖNDEN GİREREK PARK ETMEK, NASIL PARK EDEBİLİRİM, PARK ETME KURALLARI, GERİ MANEVRA YAPMAK, GERİ GERİ İKİ ARAÇ ARASINA GİRMEK, KALDIRIMA YANAŞMAK, BANKETE PARALEL VE DİK PARK ETMEK, |
Yorum (1) :: Yorum yaz! :: Bağlantı
|
• 2/7/2009 - DERS SEVİYELERİ ÖZEL DİREKSİYON EĞİTİMİ DİREKSİYON DERS SEVİYELERİ Ufuk KÜÇÜKALİ
ÖZEL DİREKSİYON EĞİTİMİ DİREKSİYON DERS SEVİYELERİ
DİREKSİYON DERSLERİNDE KALİTE, GÜVEN VE BAŞARININ MARKASI ''Ufuk KÜÇÜKALİ Direksiyon Akademisi'' 1 - BEGINNER / BAŞLANGIÇ SEVİYESİ DİREKSİYON EĞİTİMİ ( 3 DERS ) 2 - ELEMENTARY / TEMEL SEVİYE DİREKSİYON EĞİTİMİ ( 3 DERS ) 3 - INTERMEDIATE / ORTA SEVİYE DİREKSİYON EĞİTİMİ ( 5 DERS ) 4 - ADVANCED / İLERİ SEVİYE DİREKSİYON EĞİTİMİ ( 5 DERS ) NOT: BİR DERS KESİNTİSİZ 120 DAKİKADIR. Öğrenmek kişiden kişiye farklılıklar göstermektedir. Ders süreleri tamamen tecrübelerden yola çıkılarak verilmiştir. Herkesin farklı becerileri olduğu gibi, algılama ve uygulamalarda da farklılıklar olabilir. Bu durumu her zaman göz önünde bulundurunuz. Seviyelerin ders süreleri kısala veya uzaya bilir. HAYATINIZIN, HER KARESİNDE SAĞLIK, MUTLULUK VE BAŞARI DİLEKLERİMLE;
Eğitime başlamak ve ders programı yapmak için: 0 532 396 70 68 den arayabilir. E-mailime,( ukucukali@gmail.com veya ukucukali@hotmail.com ) bilgi bırakabilirsiniz. Web: http://www.ufukkucukali.com , http://ufukkucukali.blogcu.com , http://direksiyondersi34.blogcu.com ve http://direksiyonokulu.blogcu.com adresimden daha detaylı bilgi alabilirsiniz. İşletme Fakültesi, Halkla İlişkiler ve Makine Teknik Mezunu Milli Eğitim Bakanlığı’ ndan Sertifikalı Direksiyon, Motor, Trafik ve Çevre Bilgisi Öğretmeni İleri ( Güvenli ve Ekonomik ) Sürüş Teknikleri ve Satış Sonrası Hizmetler/Garanti Uzmanı Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk KÜÇÜKALİ Direksiyon Akademisi Eğitim Uzmanı Ufuk KÜÇÜKALİ |
Yorum (0) :: Yorum yaz! :: Bağlantı
|
|
